ବିଦେଶୀ ଗଣମାଧ୍ୟମ ଟେକକ୍ରଞ୍ଚ ଅନୁଯାୟୀ, ଜାପାନୀସେୟାରଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ"ଲୁଅପ୍" ସମ୍ପ୍ରତି ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହା ଏହାର ଡି ରାଉଣ୍ଡ ଫାଇନାନ୍ସିଂରେ JPY 4.5 ବିଲିୟନ (ପ୍ରାୟ USD 30 ନିୟୁତ) ସଂଗ୍ରହ କରିଛି, ଯେଉଁଥିରେ JPY 3.8 ବିଲିୟନ ଇକ୍ୱିଟି ଏବଂ JPY 700 ନିୟୁତ ଋଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା ସ୍ପାଇରାଲ୍ କ୍ୟାପିଟାଲ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୋଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ନିବେଶକ ANRI, SMBC ଭେଞ୍ଚର କ୍ୟାପିଟାଲ୍ ଏବଂ ମୋରି ଟ୍ରଷ୍ଟ, ଏବଂ ନୂତନ ନିବେଶକ 31 ଭେଞ୍ଚର, ମିତ୍ସୁବିସି UFJ ଟ୍ରଷ୍ଟ ଏବଂ ବ୍ୟାଙ୍କିଂ କର୍ପୋରେସନ୍ ମଧ୍ୟ ସାମିଲ ଥିଲେ। ବର୍ତ୍ତମାନ ସୁଦ୍ଧା, "Luup" ମୋଟ 68 ନିୟୁତ USD ସଂଗ୍ରହ କରିଛି। ଭିତରର ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, କମ୍ପାନୀର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ 100 ନିୟୁତ USD ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, କିନ୍ତୁ କମ୍ପାନୀ ଏହି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଉପରେ ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେବାକୁ ମନା କରିଦେଇଛି।
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଜାପାନ ସରକାର କ୍ଷୁଦ୍ର ପରିବହନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶକୁ ଆହୁରି ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଉପରେ ନିୟମଗୁଡ଼ିକୁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଶିଥିଳ କରିଆସୁଛନ୍ତି। ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜୁଲାଇରୁ, ଜାପାନର ସଡ଼କ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଆଇନରେ ସଂଶୋଧନ ଦ୍ୱାରା ଲୋକମାନେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ କିମ୍ବା ହେଲମେଟ୍ ବିନା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଯଦି ସେମାନେ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି ଯେ ଗତି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 20 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ।
ସିଇଓ ଡାଇକି ଓକାଇ ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ “ଲୁଅପ୍”ର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ଏବଂଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ବ୍ୟବସାୟଜାପାନର ପ୍ରମୁଖ ସହର ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଆକର୍ଷଣଗୁଡ଼ିକୁ ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ, ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଦୈନିକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପାରମ୍ପରିକ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ସହିତ ତୁଳନୀୟ ସ୍ତରକୁ ପହଞ୍ଚିବା। "ଲୁପ" ମଧ୍ୟ ଅବ୍ୟବହୃତ ଜମିକୁ ପାର୍କିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ପରିଣତ କରିବାକୁ ଏବଂ ଅଫିସ କୋଠା, ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଦୋକାନ ଭଳି ସ୍ଥାନରେ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି।
ଜାପାନୀ ସହରଗୁଡ଼ିକ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ପାଖରେ ବିକଶିତ, ତେଣୁ ପରିବହନ କେନ୍ଦ୍ରଠାରୁ ଦୂରରେ ରହୁଥିବା ବାସିନ୍ଦାମାନେ ଯାତ୍ରା କରିବାରେ ବହୁତ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି। ଓକାଇ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି ଯେ "ଲୁପ"ର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ରେଳ ଷ୍ଟେସନଠାରୁ ଦୂରରେ ରହୁଥିବା ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ପାଇଁ ପରିବହନ ସୁବିଧାରେ ଥିବା ଅଭାବକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଘନତା ପରିବହନ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କରିବା।
“ଲୁଅପ୍” ୨୦୧୮ ମସିହାରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିଲାସେୟାର ହୋଇଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହନ୨୦୨୧ ମସିହାରେ। ଏହାର ଫ୍ଲିଟ୍ ଆକାର ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରାୟ ୧୦,୦୦୦ ଯାନବାହନକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। କମ୍ପାନୀ ଦାବି କରୁଛି ଯେ ଏହାର ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ୧୦ ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଥର ଡାଉନଲୋଡ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜାପାନର ଛଅଟି ସହରରେ ୩,୦୦୦ ପାର୍କିଂ ସ୍ପଟ୍ ନିୟୋଜିତ କରିଛି। ୨୦୨୫ ସୁଦ୍ଧା ୧୦,୦୦୦ ପାର୍କିଂ ସ୍ପଟ୍ ନିୟୋଜିତ କରିବା ପାଇଁ କମ୍ପାନୀର ଲକ୍ଷ୍ୟ।
କମ୍ପାନୀର ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନୀୟ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଡୋକୋମୋ ବାଇକ୍ ସେୟାର, ଓପନ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ସ ଏବଂ ଆମେରିକାର ବାର୍ଡ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆର ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ତଥାପି, "ଲୁପ୍" ବର୍ତ୍ତମାନ ଟୋକିଓ, ଓସାକା ଏବଂ କ୍ୟୋଟୋରେ ସର୍ବାଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ରଖିଛି।
ଓକାଇ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜୁଲାଇ ମାସରେ ସଡ଼କ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଆଇନର ସଂଶୋଧନ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ସହିତ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହାନରେ ଯାତାୟାତ କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏହା ସହିତ, "ଲୁପ୍"ର ଉଚ୍ଚ-ଘନତା ମାଇକ୍ରୋ-ଟ୍ରାଫିକ୍ ନେଟୱାର୍କ ଡ୍ରୋନ୍ ଏବଂ ଡେଲିଭରି ରୋବୋଟ୍ ଭଳି ନୂତନ ପରିବହନ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ନିୟୋଜିତ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରେରଣା ଯୋଗାଇବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୦୪-୨୦୨୩
