ପାରମ୍ପାରିକ ବ୍ୟବସାୟ ତର୍କରେ, ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ମୁଖ୍ୟତ balance ସନ୍ତୁଳନ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନର କ୍ରମାଗତ ବୃଦ୍ଧି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଏକବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀରେ, ଲୋକମାନେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି କ୍ଷମତାର ଅଭାବ ନୁହେଁ, ବରଂ ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକର ଅସମାନ ବଣ୍ଟନ | ଇଣ୍ଟରନେଟର ବିକାଶ ସହିତ ବିଭିନ୍ନ ବର୍ଗର ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ଏକ ନୂତନ ଅର୍ଥନ model ତିକ ମଡେଲ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛନ୍ତି ଯାହା ସମୟର ବିକାଶ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇଥାଏ | ତଥାକଥିତ ସେୟାରିଂ ଇକୋନୋମି, ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ଶବ୍ଦରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ମୋର କିଛି ଅଛି ଯାହାକୁ ଆପଣ କମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ଦେଇ ବେକାର ଥିବାବେଳେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ | ଆମ ଜୀବନରେ, ଅନେକ ଜିନିଷ ଅଛି ଯାହା ଉତ୍ସ / ସମୟ / ତଥ୍ୟ, ଏବଂ କ skills ଶଳ ସହିତ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇପାରେ | ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ, ସେଠାରେ ଅଛି |ଅଂଶୀଦାରଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା,ଅଂଶୀଦାର ଇ-ବାଇକ୍ |, ଅଂଶୀଦାରଘରes, ଅଂଶୀଦାରଚିକିତ୍ସା ସମ୍ବଳ ଇତ୍ୟାଦି |
(ପ୍ରତିଛବି ଇଣ୍ଟରନେଟରୁ ଆସିଛି)
ସମ୍ପ୍ରତି ଚାଇନାରେ, ଅଂଶୀଦାର ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ସେବାଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ the ଜୀବନ୍ତ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କ୍ଷେତ୍ର ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇଛି, ଯାହା ଦ daily ନନ୍ଦିନ ଜୀବନ ସହିତ ନିବିଡ ଭାବରେ ଜଡିତ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଅନଲାଇନ୍ କାରଗୁଡିକର ପୂର୍ବ ପରୀକ୍ଷା, ଇ-ବାଇକ୍ ବାଣ୍ଟିବାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦ୍ରୁତ ବୃଦ୍ଧି, ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଙ୍କ / ଛତା / ମସାଜ୍ ଚେୟାର ଇତ୍ୟାଦି ବାଣ୍ଟିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ TBIT, ସଂଯୁକ୍ତ କାର ଅବସ୍ଥାନ ସେବାରେ ନିୟୋଜିତ ଏକ କମ୍ପାନୀ ଭାବରେ ଲୋକଙ୍କ ସମାଧାନ ପାଇଁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ | ଭ୍ରମଣ ସମସ୍ୟା ଏବଂ ଗତିଶୀଳତା ବାଣ୍ଟିବା ବିଷୟରେ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରି ଦେଶର ଗତି ଅନୁସରଣ କରେ |
TBIT “ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ + ପରିବହନ” ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଅନଲାଇନ୍ କାର୍ ଏବଂ ଇ-ବାଇକ୍ ବାଣ୍ଟିବା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସୁବିଧା ଅଛି | ବାଇକ୍ ବାଣ୍ଟିବାର ମୂଲ୍ୟ କମ୍, ଏବଂ ସଡକ ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ କ ement ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ତେଣୁ ଚ ride ିବା ପାଇଁ କମ୍ ପରିଶ୍ରମ ଏବଂ କମ୍ ସମୟ ଲାଗେ |
(ପ୍ରତିଛବି ଇଣ୍ଟରନେଟରୁ ଆସିଛି)
ଇ-ବାଇକ୍ ଅଂଶୀଦାର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ପୁନର୍ବାର ଅନେକ ଅସୁବିଧା ଅଛି |
1 କ୍ଷେତ୍ର ଚୟନ କରିବା |
ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସହରଗୁଡିକରେ, ପରିବହନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯେକ any ଣସି ନୂତନ ପରିବହନର ଶୁଭାରମ୍ଭ କେବଳ ଏକ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ ଶ୍ରେଣୀ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଶେଷରେ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ୍ କିମ୍ବା ବସ୍ ଷ୍ଟେସନରୁ ଶେଷ 1 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା ସମାଧାନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ | ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ତୃତୀୟ ସ୍ତରୀୟ ସହରଗୁଡିକରେ ପରିବହନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ, ଅଧିକାଂଶ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ସ୍ଥଳୀକୁ ଦୃଶ୍ୟମାନ ସ୍ଥାନଗୁଡିକରେ ରଖାଯାଇପାରିବ, କାଉଣ୍ଟି ସ୍ତରୀୟ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସିଦ୍ଧ ନୁହେଁ, ମେଟ୍ରୋ ନାହିଁ, କମ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ଏବଂ ଛୋଟ ସହରରେ | ଆକାର, ଭ୍ରମଣ ସାଧାରଣତ 5 5 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ, ପହଞ୍ଚିବାକୁ ପ୍ରାୟ 20 ମିନିଟ୍ ଚ iding ିଥାଏ, ଦୃଶ୍ୟର ବ୍ୟବହାର ଅଧିକ | ତେଣୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ ବାଣ୍ଟିବା ପାଇଁ, ସର୍ବୋତ୍ତମ ସ୍ଥାନ କାଉଣ୍ଟି ସ୍ତରୀୟ ସହର ହୋଇପାରେ |
2। ଅଂଶୀଦାର ଇ-ବାଇକ୍ ରଖିବାର ଅନୁମତି ପ୍ରାପ୍ତ କରନ୍ତୁ |
ଯଦି ଆପଣ ବିଭିନ୍ନ ସହରରେ ଅଂଶୀଦାର ଇ-ବାଇକ୍ ରଖିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ତେବେ ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ ଆବେଦନ କରିବାକୁ ଆପଣଙ୍କୁ ସମ୍ପୃକ୍ତ ପ୍ରଶାସନକୁ ନଗର ପ୍ରଶାସନକୁ ଆଣିବାକୁ ପଡିବ |
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆଜିକାଲି ଅଧିକାଂଶ ସହର ଅଂଶୀଦାର ଇ-ବାଇକ୍ ରଖିବା ପାଇଁ ବିଡ୍ ଆମନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି, ତେଣୁ ଟେଣ୍ଡର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ଆପଣଙ୍କ ସମୟ ଲାଗେ |
3.ସୁରକ୍ଷା
ଅନେକ ଆରୋହୀଙ୍କ ଭୟଙ୍କର ଆଚରଣ ଅଛି, ଯେପରିକି ଲାଲ୍ ଆଲୋକ ଚଲାଇବା / ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟମାବଳୀ ଦ୍ allowed ାରା ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ନୁହେଁ ଇ-ବାଇକ୍ ଚଲାଇବା / ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗାଡ଼ିରେ ଇ-ବାଇକ୍ ଚଲାଇବା |
ଇ-ବାଇକ୍ ବାଣ୍ଟିବାର ବିକାଶକୁ ଅଧିକ ସ୍କେଲ୍ / ସ୍ମାର୍ଟ / ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡାଇଜ୍ କରିବାକୁ, TBIT ଇ-ବାଇକ୍ ବାଣ୍ଟିବା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ବିଭିନ୍ନ ସମାଧାନ ଆରମ୍ଭ କରିଛି |
ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ନିରାପତ୍ତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସ୍ମାର୍ଟ ହେଲମେଟ ଲକ୍ ବିଷୟରେ TBIT ର ସମାଧାନ ଅଛି ଏବଂ ଇ-ବାଇକ୍ ଗତିଶୀଳତା ସମୟରେ ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ସଭ୍ୟ ଆଚରଣ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ | ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିବେଶକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ସେମାନେ ସହର ପରିଚାଳନାକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବେ | ଅଂଶୀଦାର ଇ-ବାଇକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କ୍ଷେତ୍ରରେ, TBIT ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପାର୍କିଂ ବିଷୟରେ ଏକ ସମାଧାନ ଅଛି | ଏହା ସହରଗୁଡିକର ସଭ୍ୟ ସ୍ତରରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଇ-ବାଇକ୍ ର ପରିଚାଳନା ପରିଚାଳନା କ୍ଷେତ୍ରରେ, TBIT ର ସହରଗୁଡିକର ଏକ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ତଦାରଖ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅଛି, ଯାହା ଇ-ବାଇକ୍ ବାଣ୍ଟିବାର ସ୍ଥାନିତ ସ୍କେଲର ବୁଦ୍ଧିମାନ ପରିମାଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ନିର୍ଧାରିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମନିଟରିଂକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ ଏବଂ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ପରିଚାଳନା ଦକ୍ଷତା ଅଧିକ | ।
（ସମାଧାନର ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି |）
ଭ୍ରମଣ ବ୍ୟବସାୟରେ ଅଂଶୀଦାର ହେବାରେ ଇ-ବାଇକ୍ ଅଂଶୀଦାର କରିବାର ବଜାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି ଏବଂ ଏକ ବୃହତ ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲ ଗଠନ କରି ପୁଟ୍ ସଂଖ୍ୟା ବ is ୁଛି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ -13-2023 |
